水泥磨--联轴器存在的问题

文章作者：admin / 发表时间：2012/9/8 / 点击： 次

某公司2.4×l0m的水泥球磨机的电动机和 主减速机、主减速机和球磨机之间的联接均为尼 龙柱销联轴器。由于联轴器出现问题，影响了设备 的正常运转和生产的正常进行。现将联轴器的修 复方法作一介绍。

1 存在的问题及原因分析

如图1所示，200为球磨机端半联轴器内孔 直径，240为主减速机输出端半联轴器内孔直 径， 中间为外径550的联轴器外套， 材质为 ZG270-500；18根尼龙柱销规格为45×100。2001 年4月投入使用初期，减速机运转平稳；但尼龙柱 销使用不足一个月，被剪断，使用3个月时间后， 便将其更换掉。至2004年10月，减速机出现轻微 震动，尼龙柱销每2个月左右便要更换一次，联轴 器轴销孔沿圆周方向磨成轻微椭圆。随之减速机 的震动逐渐增大，其地脚螺栓螺母经常被震松，并 引起电动机的震动， 导致电动机碳刷使用寿命缩 短，尼龙柱销使用寿命更短，已严重影响到设备的 正常运转。至2005年9月13日，轴销孔已严重磨 损成椭圆形，最大磨损量达8mm，且两半联轴器轴 销孔变形量相反。于当日停机检修。

2 水泥磨修复措施

(1)在半联轴器、外套、减速机传动轴和磨机 传动轴之间做好标记。
(2)找正两半联轴器同轴 度，200和240半联轴器内孔不一样大，其外圆 带半圆孔，且磨损变形大，找正困难。我们所想办 法是：将硬质东北松木头用车床车成圆柱体(如图 2)。木头表面涂抹润滑油后，用大锤捶击装入半联 轴器内孔中，确保了半联轴器的同轴度(用铁质毛 胚加工此圆柱体，同轴度会更高)。
(3)加大柱销。 将半联轴器外圆和外套毛刺清除，按拆卸时作的 标记装配，用三把塞尺调整外套和半联轴器间的 间隙，找正后电焊牢固；然后将柱销孔45镗至 63 并另配制62．5×100的尼龙柱销。
(4)加厚外 套。安装使用一周后发现，减速机端联轴器外套上 出现一道80mm长的细小纵向裂纹，此为轴销孔 外壁变薄所致。为此我们采取了加厚加强外套措 施：将裂纹开坡口后用506焊条做焊补处理，并用 磨光机将其表面磨平；用20mm厚的钢板卷制内 径548mm，宽200mm圆筒， 内径车至550，两 端车出45。的焊接坡口，再剖分成2块后箍焊在 外套上。焊接时，首先在两半圆两端焊上带22孔 的凸台，加热至100~,150℃后，用M20的螺栓收 紧。尽量减小与外套接触面之问的间隙，再将两半 圆焊接，然后将其与其它部位焊接牢固。