颚式破碎机液压系统工作原理

启动方式

破碎机分两启动,首先启动液压系统的油泵电动机,然后使电磁换向阀的左侧电磁铁通电,将阀苡推向右端,接通油路,于是压力油推开组合阀中的单向阀,使连杆油缸的下油室和上油室相通。这时再启动主电动机,偏心轴带动连杆油缸做上下往复运动,但连杆活塞和动颚不动作。主电动机启动后,立即使电磁换向阀换向,切断油路,组合阀内的单向阀也自动复位关闭,切断了连杆油缸的下油室与上油室的通路。当电磁换向阀的阀芯移向左端时,则接通油路,向连杆油缸的下油室充满压力油,使油缸与活塞形成一个整体--连杆,此时,偏心轴的旋转运动就经连杆而使动颚作往复运动,破碎机达到正常运转。这时就使换向阀的电磁铁断电,关闭油泵电动,停止液压系统的工作。启动过程完成后,破碎机就开始正常工作。

工作原理

当破碎机中进入非破碎物时,作用在连杆活塞上的接力增大,油气下油室的油压也随着增大,若增大到超过组合阀内的高压溢流阀规定压力时,油缸下油室的压力油就通过高压溢流阀流到油缸的上油室,使连杆油缸与活塞分开,动颚就停止摆动,从而直到保险作用,如非破碎物自动排出,破碎机可继续工作,但须启动油泵电动机向连杆油缸下油室补充油量,如非破碎物不能自动排出,则应立即停车进行处理。

排矿口的调整是采用液压方法进行的。调整排矿口时,应在连杆油缸充满油的情况下进行,以便测得准确的排矿口大小。调整时,首先放松拉紧弹簧的螺母,打开截止阀(平时是深闺的),启动液压系统的油泵电动机,向位于机架后部的两个水平油缸内充油,柱塞即推动楔铁往前移动,当移动到所需要的位置时就养老截止阀,调整垫片的百度。调整后打开截止阀,靠破碎机的动颚、推力板和连杆的身后压力将油缸内的油压回油箱,并将拉紧弹簧重新压缩到一定的位置后关闭截止阀。

为了降低大型简摆式破碎机启动时的功率消耗,我国还生产了1200X1500分段启动简摆颚式破碎机。这种破碎机的构造特点是在偏心轴的两端装置了液压离合器(图1)。

图一

破碎机的皮带轮和飞轮借助于摩擦离合器与偏心轴相连。摩擦离合器 装有摩擦片并用弹簧压紧。离合器由液压系统控制,启动破碎机时,首先开支油泵电动机,使压力油沿油管经柱塞中心通孔进入柱塞的右方皮带轮处和左方飞轮处,推动柱塞面使弹簧压缩,于是摩擦离合器的摩擦片分开,则皮带轮,飞轮同时与偏心轴脱开。这时停止油泵电动机,启动主电动机,皮带轮转动。然后通过继电器和电磁换向阀的作用,顺序接通摩擦离合器。先使皮带轮与偏心轴闭合,后使飞轮与偏心轴闭合。扭矩由皮带轮传给偏心轴,再由偏心轴传递给飞轮。破碎机就是依此顺序分三段启动运转。图2是1200X1500简摆颚式破碎机的液压系统及原理图。

图二

液压摩擦离合器同时也作为机器的超负荷保险装置,机器正常工作时,如果突然超载,过电流继电器通过延时继电器使油泵电动机启动,则离合器分享,同时切断主电动机。

排矿口的液压系统原理

排矿口的大小也是通过液压系统来调整的。
我国生产的复摆颚式破碎机的构造如图3所示。这种破碎机的动颚直接悬挂在偏心轴13上。动颚的下部由推力板5支撑住。推力板的另一端支承在与机架15的后壁相连的楔形调整机构的楔铁7上。
在偏心轴的两端装有飞轮12和皮带轮16同时起飞轮作用。在飞轮的轮缘上有配重,用以部分地平衡连杆在运动时所产生的惯性力。
      当偏心轴按逆时针方向旋转时,动颚便作复杂摆动——动颚上端的运动轨迹挖为圆形,而下端则为椭圆形。动颚的这种运动不仅产生压碎力,而且也产生磨碎力。
      排矿口的调整是借楔形调整机构来实现的。楔铁7沿导轨左右移动时,可使排矿口减小或增大。
      排矿口的间隙也有用液压千斤顶来调整的。
复摆颚式破碎机采用滚动轴承。破碎机的其它部件与简摆式破碎机相似。表1为国产颚式破碎机的基本参数。

表一

复摆颚式破碎机与简摆破碎破碎机相比,其优点是:动颚上部水平行程较大,可以满足矿石破碎时所要求的压缩量,而且动颚向下运动时有促进排矿的作用。所以前者的生产率高30%左右。但是由于动颚垂直行程大,使破碎板且加重了产品的过粉碎现象,从而非生产性的能量消耗增加。为了克服上述缺点,国外有将推力板制成负倾角的复摆颚式破碎机,在具有相同的水平行程或偏心距离的情况下,推力板成负货角的破碎机,共动颚垂直行程小于失血板成正货角的复摆颚式破碎机的相应值。

简摆颚式破碎机的动颚垂直行程小,故不存在上述缺点。但是它的上部水平行程小,而破碎腔上部皆为较大的矿石,欲破碎它们,需要较大的水平行程。因此该机器不能充分满足矿石破碎所要求的压缩量,这就降低了破碎机的生产率。如果增大动颚上部的水平行程,则必然会使得下部水平行程增加,从而造成粒度更加不均匀,为了局部地消除这一缺陷,即消除动颚上部与下部水平行程的巨大差异,国外有把动颚心轴的位置提高,并向前移动至破碎腔啮角的分角线上。

    鉴于上述两种破碎机都存在着缺点,世界各国除了在原来机器的结构上改进其缺点外,均在不断地探索新的结构。不论体积形式的机构,其目的都是力求水平行程大,而垂直行程小。
    近几年来,随着露天开采比重的增加和大型挖掘机、大型自卸汽车的采用,露天矿运往破碎车间的矿场粒度达1.5~5米,同时被采矿石的品位日益降低,要保持原来生产量就必须大大增加开采量和破碎量,因而就使破碎机朝着大型、高产率的方向发展。日前国外生产的简摆颚式破碎机的最大规格是2100X3000毫米,复摆颚式破碎机的最大规格是1500X2100毫米。


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